Svago

Un viaggio nel tempo a bordo del treno storico

  • Consigliato:
    autunno
  • Ideale per: Tutti

Un'occasione unica per tuffarsi nella storia viaggiando su un treno d'epoca

Domenica 20 settembre, domenica 4 ottobre e domenica 11 ottobre

Tre occasioni per vivere un viaggio in un'atmosfera d'altri tempi a bordo di un treno storico composto dall'elettrotreno  ABDe 6/6  del 1963 e da due vagoni AB4 del 1923.

Un tuffo nel passato da vivere viaggiando sulla tratta tra Locarno e Camedo con la possibilità di scegliere tra diverse proposte di biglietto: dalla corsa semplice, alla carta giornaliera.

Un'esperienza di viaggio unica nata dalla collaborazione tra la nostra ferrovia e SEFT (Società Esercizio Ferroviario Turistico)

Orari

Tratta Orario di partenza Orario di arrivo
Locarno - Camedo 10.07 11.02  
Camedo - Locarno 11.57 13.02
Locarno - Camedo 14.07 15.02
Camedo - Locarno 15.54 16.48

Prezzi per viaggiare sull'elettrotreno ABDe 6/6 del 1963

Tipologia di biglietto Prezzo Informazioni aggiuntive e consigli di viaggio
Corsa semplice
1a Classe
10 CHF È possibile abbinare un biglietto Arcobaleno per fare il viaggio in senso inverso con un treno regionale che circola secondo orario ufficiale. Per gli amanti dell'escursionismo, si può tornare da Camedo verso Intragna a piedi percorrendo l'antica Via del Mercato.
Andata e ritorno
1a Classe
20 CHF In alternativa, è possibile prenotare il posto sull'elettrotreno all'andata e sul vagone storico - in 2a classe - al ritorno (o vicerversa) per provare due esperienze di viaggio diverse.
Carta giornaliera
2a classe
20 CHF Con la carta giornaliera è possibile effettuare tutte le corse nell'arco della giornata. Il numero limitato di carte giornaliere emesse garantisce il posto a sedere su ogni corsa, senza dover preventivamente prenotare il posto.

Prezzi per viaggiare su un vagone storico AB4 del 1923

Tipologia di biglietto Prezzo Informazioni aggiuntive
Corsa semplice
2a Classe
14 CHF È possibile acquistare un biglietto Arcobaleno per fare il viaggio di andata o ritorno con un treno del traffico regionale.
Andata e ritorno
2a Classe
28 CHF In alternativa, è possibile prenotare il posto sull'elettrotreno all'andata e sul vagone storico al ritorno (o vicerversa) per provare due esperienze di viaggio diverse.
  • Il prezzo include la prenotazione del posto a sedere
  • I posti non sono numerati
  • I ragazzi tra 6 e 16 anni viaggiano con il 50% di sconto
  • I bambini sotto i 6 anni viaggiano gratis, se non occupano un posto a sedere
  • I cani viaggiano con il 50% di sconto e non possono occupare posti a sedere
  • Carta Junior e Carta bimbi accompagnati, AG, metà-prezzo, biglietti e abbonamenti Arcobaleno non sono validi sulle corse effettuate con il treno storico.
  • I biglietti acquistati non sono rimborsabili o sostituibili con altri titoli di trasporto.

I biglietti speciali e le carte giornaliere sono valide unicamente sui treni storici e non consentono di viaggiare sui treni del traffico regionale o internazionale.

NUMERO DI POSTI LIMITATO. SI CONSIGLIA DI PRENOTARE CON LARGO ANTICIPO.

Dove acquistare

I biglietti possono essere acquistati direttamente presso

La Biglietteria FART 
Piazza Stazione 3, CH-6601 Muralto 
Tel. +41 (0)91 751 87 31
e-mail: labiglietteria@centovalli.ch

Orari di apertura
Lunedì - Venerdì 08:30 - 17:30
Sabato 08:30 - 12:30 / 13:40 - 17:10
Domenica e festivi CHIUSO

I biglietti possono anche essere ordinati telefonicamente (T. +41 (0)91 751 87 31) o via email labiglietteria@centovalli.ch

ABDe 66 1963

L'elettrotreno ABDe 6/6 del 1963
L'elettrotreno n.31 "Berna", insieme al gemello "Vallese", fu costruito nel 1963 da Schindler TIBB ed è dotato di 6 motori con una potenza di 540 kW ora. L'elettrotreno offre 18 posti in 1a Classe e 35 posti in 2a Classe, è lungo 25 metri e può viaggiare ad una velocità massima di 60 km/h.
 

interno vagoni 400 x 400

Vagoni AB4 del 1923
Costruiti nel 1923 da Carmine&Toselli, i vagoni offrono 6 posti in 1a Classe e 38 posti in 2a Classe. Ogni vagone è lungo 12 metri. Accomodandosi a bordo di queste vetture d'epoca, si resta incantati dall'atmosfera romantica e suggestiva che rende ancor più piacevole un viaggio alla scoperta di un territorio ricco di opere architettoniche che raccontano la storia della nostra ferrovia. Basti pensare al Ponte Ruinacci e al Ponte di Ferro di Intragna.

 

Territorio e punti d'interesse storico

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Struttura metallica divisa in tre sezioni, la cui arcata centrale è ampia 58 m

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